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《援外手记》20、全城大采购
作者：周洪立 来源：周洪立博客 来源日期：2011-02-13 本站发布时间：2012-02-03 04:29:27 浏览 228 次
次日，院长把一辆丰田越野车开到了我的面前。那是一辆宝石蓝色的丰田越野车， 四轮驱动。虽然是一部简装车，配置较低，既没有空调，也没有音响，但却是一部崭新的新越野车，打开车门，能闻到明显的皮革味道。除了侧面的四个车门之外，后面还有两个对开的车门。经过改装后，这部越野车一共可以乘坐9人，这意味着，除我之外， 8位医生每人都有座位，只是坐在后面的人比较拥挤，伸不开腿。为了纪念这一时刻，我们专门拍摄了一张照片（见照片）。
在国内我没驾驶执照，培训期间，也来不及安排翻译参加驾驶员培训和考试，但是我确实会开汽车。说来也很有趣，我从很小就对机动车产生浓厚兴趣，经常寻找各种机会接触汽车。读中学的时候，学校在一条繁忙的公路旁，不远处是一家小饭馆，饭馆老板碰巧是我父亲的发小。学校离家30华里，周末回家我经常会麻烦饭店老板出面，帮我搭方便车。每当这时，我都会用心观察司机的动作。发动，踩离合器，挂档，起步，加油，换挡，几个关键动作早就牢牢记在了心理。我的家乡在东北，冬天为了防止汽车水箱结冰（那时还没发明防冻液），有时司机到饭店里面吃饭，会不让汽车熄火。有一次，我和另外一个同学甚至趁司机吃饭的功夫，偷偷把汽车开出去兜了一圈（当时我们曾为此然激动不已，现在回想起来，不免有些后怕）。文化大革命期间，学校行政管理一度瘫痪，1968年冬天，锅炉房采暖用煤面临断档，我和另外一个同学曾经自告奋勇，驾驶学校的解放牌汽车，到两百公里以外的煤矿买煤。
光有汽车不行，必须合法驾驶。于是，我提出要参加考试， 取得当地的驾驶执照。 索马里朋友听说我想考驾照， 均感到意外，认为完全没有必要，他们充分相信中国医生。在我的一再坚持下， 他们答应忙完这一段之后， 安排我参加考试， 颁发正式驾照。
有了交通工具，马上象插上了翅膀，行动就方便多了。我和杨医生谢过院长，便开始了一场轰轰烈烈的大采购。我们首先列好采购清单，然后分门别类购买。我们开列的购货单足足有好几页长，包括吃的东西（米、面，油盐酱醋），炊具（锅碗瓢盆，刀叉），用具（扫把，垃圾桶）等等。我们几乎买遍了全市大大小小的全部商店，才基本把用的东西买齐。
然后，我们又开车来到菜市场。所谓的菜市场，同国内的路边早市差不多，卖各种蔬菜的小贩站在马路两旁，眼前摆着一数量不多的蔬菜供客人挑选。我看到，这里有土豆，洋葱，圆形的茄子，圆白菜，偶尔也会有萝卜和豆角，但是没有中国的大白菜，大家喜欢的芹菜，也没有看到菠菜和其他绿叶蔬菜，总之品种远没有中国丰富。
旁边就是卖肉的摊贩，也十分简陋，上面一张铁皮遮阳，下面一个木制台面上，周围用铁皮围成一个个小屋。台面上堆着切成一块一块的牛羊肉，整个的羊腿、牛腿，则挂在柱子上。除了牛羊肉之外，还有骆驼肉。肉贩把骆驼肉切成两厘米左右见方的长条，长度超过一两米，搭在拉起来的绳子上，看上去十分特别。因为从来没有吃过骆驼肉，不知是否好吃，所以第一次我们没敢买（后来时间长了，曾买过一两次，主要目的是给大家尝鲜。但是医生们吃过之后都觉得肉很粗， 就没有再买），只买了羊肉和牛肉。小贩们看到中国人，都热情招呼，拼命推销自己的产品。卖肉的商贩拉着我的手大声说。Lugta wen. Lugta wen (来一条牛大腿吧)。
一切安排就绪，就等医疗队的医生到任了。
过了好一阵子，经过我再次要求，索马里当局终于找来了交通局长，为我办理驾照事宜。当天，局长亲自对我进行路考（他们没有笔试），他对我的驾驶技术表示满意，当场嘱咐工作人员为我办理了驾驶执照。记得那是一个浅灰色的纸皮驾照，比较粗糙，上面注明我可以驾驶ABC各种类型的汽车，包括大客车，大货车。1980年年底回国后，经过交通规则笔试和路考，我用索马里驾照换了国内的驾照（那本驾照至今仍保存在我的驾照档案里），准驾车辆去掉了大客车，但仍保留了大货车。1998年我调来北京工作，交通队的同志说，如果想继续保留大货驾照，必须经过专门的路考，需要另外安排，比较麻烦，建议我放弃，于是我放弃了。现在我的准驾车辆只有小轿车。
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